2025-2029年中国交通节能减排前景预测及投资咨询报告

来源：极速体育极速体育直播NBA季前赛    发布时间：2025-01-27 05:58:03

  目前交通运输是能源消耗量最大，能源消耗增长最快的行业，是全国节能减排的重点行业之一。汽车尾气排放对大气造成的污染一直广为诟病，交通运输方面的节能减排由此受到各地关注。交通方面的节能减排包括诸多方面，首先是老旧机动车的淘汰，油品的升级；其次是新能源和节能汽车的推广；再次还包括公共交通的推广等。

  2021年，国家铁路能源消耗折算标准煤1580.74万吨，比上年增加31.91万吨，同比增长2.06%。2021年，国家铁路化学需氧量排放量1611吨，比上年减少23吨，同比下降1.41%。2022年，国家铁路能源消耗折算标准煤1512.58万吨，比上年减少74.33万吨，下降4.7%。 单位运输工作量综合能耗3.91吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.17吨标准煤/百万换算吨公里，下降4.2%。 2022年国家铁路化学需氧量排放量比上年减少158吨，二氧化硫排放量比上年减少1112吨。

  近几年来，为了快速推进交通节能减排行业的发展，我国政府相继出台了多项法律和法规，尤其是在新能源汽车的推广方面，政府在发展环境方面、财政税收方面均提供了全力支持。例如在2018年7月10日，交通运输部发布了《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施建议》。2019年4月，国家在《2019年节能减排补助资金预算的通知》中，推广的新能源汽车数量达到110.45万辆，预拨付推广补贴资金约为144.10亿元，为我们国家新能源汽车行业发展提供了财政支持，进而也在某些特定的程度上推动交通节能减排行业的发展。2021年，交通运输部发布关于交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2021年度），为强化节能降碳，促进资源节约集约利用，为交通运输行业“双碳”工作提供技术支撑。发布此《目录》。共推广四个领域，包括航道及港口、公路、船舶运输、道路运输。其中涉及道路运输领域，大多分布在在新能源技术的推广，其中氢燃料电池公交车和纯电动重型卡车，将为新能源车型推广，提供技术支撑。

  2021年全国两会，“碳达峰”和“碳中和”首次被写入政府工作报告。“碳达峰”与“碳中和”不仅涉及国际气候议题中各国博弈与减排责任之间的关系，也与中国可持续发展目标息息相关。交通领域的碳排放是引发全球气候平均状态随时间的变化的重要的因素之一，减少碳排放对产业体系布局、能源结构调整，乃至对于我们正常的生活、出行方式都会带来深刻变革。

  产业研究院发布的《2025-2029年中国交通节能减排前景预测及投资咨询报告》共十一章。首先介绍了交通节能减排的宏观环境、国内交通行业的经济运作情况，然后具体分析了国际国内交通节能减排现状、交通细分行业节能减排情况、交通节能减排的发展热点。随后报告对交通节能减排的CDM项目开发、融资环境、投资及前景做了细致分析。最后分析了中国交通节能减排的政策监管及规划。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、商务部、财政部、生态环境部、产业研究院、产业研究院市场调研中心、中国交通运输协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对交通节能减排有个系统深入的了解、或者想投资相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。